ေရႀကီးေနတဲ့ ၿမိဳ့ပ်က္ႀကီးႏွင့္ ဧတဒဂ္ရ အစိုးရ

ေရ
ၾကီးေနတဲ့ ၿမိဳ့ပ်က္ႀကီးႏွင့္ ဧတဒဂ္ရ အစိုးရ
(၁)
ယခုတေလာ ေလာင္စာဆီ ေစ်းေတြ တက္ၿပီးေနာက္ပိုင္း ဆႏၵျပပြဲမ်ား ျဖစ္လာခဲ့သည္။ ထိုမွ်မက ေနာက္ဆံုး စစ္အစိုးရ၏ သံဃာမ်ားအေပၚ ရက္စက္ ၾကမ္းၾကဳတ္စြာ ဆက္ဆံ ျပဳမူခဲ့ေသာ လုပ္ရပ္မ်ားေၾကာင့္ သံဃာမ်ားက "ပတၱနိကၠဳဇၨနကံ" ေဆာင္ပြဲ၊ လမ္းေလွ်ာက္ ဆႏၵျပပြဲမ်ားလည္း ဆက္တိုက္ ျဖစ္လာေနခဲ့သည္။ မိမိလည္း အလုပ္ေကာင္းေကာင္း မလုပ္ႏိုင္။ အင္တာနက္တြင္ သတင္းမ်ား ၾကည့္လိုက္၊ ဘေလာ့မ်ား ေလွ်ာက္ၾကည့္လိုက္၊ အျခားသူမ်ားက ခ်တ္တင္သတင္း ေပးလာ သည္မ်ားကို ေျဖ လိုက္ႏွင့္ အလုပ္ရႈပ္ ေနခဲ့ရသည္။ မိမိက ဆႏၵျပေနသူမ်ား သံဃာမ်ား ေနာက္ကြယ္က ပံုေတြကို ၾကည့္ရင္း ရင္နာလာသည္။ အျခားသူမ်ားက ဤမွ် သတိထား၍ ျမင္ခ်င္မွ ျမင္ပါလိမ့္မည္။ သို႔မဟုတ္ ရိုးေနၿပီလည္း ျဖစ္ႏိုင္ပါသည္။ အေၾကာင္းကေတာ့ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႀကီး စုတ္ျပတ္ ပ်က္စီးေနပံုကိုပါ ရင္နာဖြယ္ ျမင္ေနရျခင္း ျဖစ္ပါသည္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ ခမ္းမႀကီး ေဆးေခ်ာက္ကြာ မြဲညစ္ေနသည္ကို မိမိ ျမင္လိုက္ရသည္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႀကီး၏ ေနရာမ်ားတြင္ ေရလွ်ံေနသည္ကို မိမိျမင္ရသည္။ ဘတ္စကားမ်ား ေရ လႊမ္းေနေသာ လမ္းမမ်ားေပၚတြင္ ေျပးေနၾကသည္ကို ျမင္ရသည္။ အခ်ဳိ႕ေနရာမ်ား တြင္ ၂ ေပ၊ ၃ ေပခန္႔တိုင္ ေရနစ္ျမဳပ္ ေနသည္ကို ျမင္ေနရသည္။ ထိုဓါတ္ပံုမ်ားထဲမွ လူထုအမ်ား ခံစားေနၾကရေသာ ဒုကၡေတြကို ျမင္လိုက္ရသည္။ ဆရာေတာ္ သံဃာေတာ္မ်ား ဘာေၾကာင့္ သပိတ္ေမွာက္ ေနၾကေၾကာင္းလည္း ပို၍ ထင္ထင္ရွားရွား ရွင္းလင္း လာသည္ဟု ထင္သည္။ အခ်ဳိ႕ေသာ မိတ္ေဆြမ်ားက ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၏ (၈၀%) ေရလႊမ္းခံရသည္ဟု ေျပာေနပါသည္။ ယေန႔တြင္ပင္ ေ၀ဇယႏၱာ၊ ကန္ေတာ္ေလး၊ သမိုင္းလမ္းဆံု၊ ေရႊတိဂံုဘုရား လမ္း၌ ေရလႊမ္းေနသည္ဟု ဆိုၾကပါသည္။ သမိုင္းလမ္းဆံုတြင္ ေရလႊမ္းမႈ အေတာ္ ဆိုးေနသည္ဟု ဆိုပါသည္။ ဤသည္မွာ အေတာ္ႀကီးက်ယ္ေသာ သဘာ၀ ကပ္ေဘးဒုကၡ အျဖစ္ သတ္မွတ္ရေတာ့မည္ ျဖစ္ပါသည္။


(၂)
ကမၻာႀကီး ပူေႏြးလာမႈႏွင့္ ရာသီဥတု ေဖာက္ျပန္မႈ အေၾကာင္းေျပာလွ်င္ တကမၻာလံုး ျဖစ္ေနတာပဲဟု ဆိုၾကမည္။ သည္လိုမ်ဳိး ေရာခ်ေနသည့္ ဆင္ေျခမ်ဳိးက မိမိတို႔ လူငယ္ဘ၀၊ မဆလ အစိုးရ ေခတ္ထဲက ၾကံဳခဲ့ဖူးသည္။ ကမၻာမွာ ေလာင္စာေစ်းတက္ လို႔ ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ ေစ်းတက္ရသည္ ဆိုမည္။ ကမၻာမွာ ကုန္ပစၥည္းေတြ ေစ်းတက္လို႔ ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္လည္း ေစ်းတက္ရသည္ ဟု လြယ္လြယ္ ဆင္ေျခေပးပါလိမ့္မည္။ မဟုတ္ပါ။ စစ္အစိုးရက ျမန္မာ ျပည္သူလူထုကို ဆင္းရဲ ဒုကၡတြင္းထဲ ပစ္ထားျခင္း၊ ႏွစ္ထားျခင္းသာ ျဖစ္ပါသည္။ အခ်ဳိ႕မိတ္ေဆြမ်ားက ေျပာၾကသည္။ "ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႀကီးဟာ စြန္႔ပစ္ခံရတဲ့ ၿမိဳ႕ပ်က္ တစျပင္ႀကီးလို ျဖစ္သြားပါၿပီ" ဟု ဆိုၾကပါသည္။ ေနျပည္ေတာ္ ၾကပ္ေျပးတြင္ ဒုစရိုက္မႈ ကင္းေသာ၊ သဘာ၀၀န္းက်င္ ညစ္ညမ္းမႈ ကင္းေသာ၊ သန္႔ရွင္းလွပေသာ ၿမိဳ႕ႀကီး တည္ေနစဥ္တြင္ ရန္ကုန္ ၿမိဳ႕ေတာ္ကို ၿမိဳ႕ေတာ္ အျဖစ္မွ အဆင့္ခ်၍ ခြာသြားၾကပါသည္။ မႈခင္း မဂၢဇင္းမ်ားကို ၾကည့္လိုက္ပါ။ စိတ္မခ်မ္းသာဖြယ္ မႈခင္းမ်ား ရန္ကုန္တြင္ ျဖစ္ပြားေနပါသည္။ ေရႀကီးသည္။ မီးပ်က္သည္။ မီးေလာင္သည္။ အမိႈက္မ်ား ေတာင္လို ပံုေနသည္။ ေနာက္ဆံုး ဘတ္စ္ကားရွားပါးမႈက အစ၊ ကုန္ေစ်းႏႈန္း အဆံုး ဒုကၡ အလံုးစံုကို ခံစား ေနၾကရပါသည္။
ျမန္မာႏိုင္ငံရွိ ျပည္သူမ်ားအတြက္ အစိုးရက လ်စ္လ်ဴရႈထားပံုက သိသာလွပါသည္။ က်န္းမာေရးႏွင့္ ပညာေရးအတြက္ အစိုးရက ဘ႑ာေငြမွ အနည္းငယ္မွ်ကိုသာ က်ခံ သံုးစြဲေနသည့္ အခ်ိန္တြင္ စစ္တပ္ႏွင့္ ကာကြယ္ေရး ကိစၥမ်ားအတြက္ အေျမာက္အမ်ား အကုန္က် ခံေနပါသည္။ ကိန္းဂဏန္းမ်ား အတိအက်ယူရန္ ခက္ခဲေသာ္လည္း အခ်ဳိ႕ေသာ ပညာရွင္မ်ား က ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ စစ္အသံုးစရိတ္သည္ ဘ႑ာေရး ဘတ္ဂ်က္၏ (၆၀%) မွ် ရွိမည္ဟု တြက္ခ်က္ေနၾကပါသည္။ အဏုျမဴ ဓါတ္ေပါင္းဖို ေဆာက္ရန္၊ မစ္ တိုက္ေလယာဥ္မ်ား ၀ယ္ရန္ စိတ္ကူးယဥ္ ေနပါသည္။ ေနျပည္ေတာ္ နန္းေတာ္ တည္ေဆာက္ၿပီး သာယာေနပါသည္။ ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ ထုတ္ေ၀သည့္ စီးပြားေရး မဂၢဇင္းတခု၏ ေဖာ္ျပခ်က္တြင္ ယခု ပ်ဥ္းမနား ေနျပည္ေတာ္ တည္ေဆာက္ေရး အတြက္ လုပ္သား တေန႔လွ်င္ ပ်မ္းမွ် (၈၀, ၀၀၀) ခန္႔ သံုးေနၿပီး၊ လုပ္အားခ ကုန္က်စရိတ္ တစ္လလွ်င္ က်ပ္သန္း (၄,၀၀၀) ခန္႔ ကုန္က်မည္ဟု ခန္႔မွန္း တြက္ခ်က္ ထားပါသည္။ ထို႔အျပင္ စုစုေပါင္း ေနျပည္ေတာ္ တည္ေဆာက္ေရး စရိတ္သည္ တိုင္းျပည္၏ စုစုေပါင္း ထုတ္ကုန္တန္ဖိုး ဂ်ီဒီပီ၏ (၁-၂%) ခန္႔ ရွိမည္ဟု ပညာရွင္မ်ား တြက္ခ်က္ၾကပါသည္။
ဤသို႔ လူထုမ်ား၏ အခြန္၊ ဘ႑ာေငြမ်ား တရၾကမ္း သံုးစြဲေနခ်ိန္တြင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ရွိ ျပင္ဆင္ေရး လုပ္ငန္းမ်ားကို လ်စ္လ်ဴရႈ ပစ္ထားခဲ့ပါသည္။ သတင္းမ်ားအရ ယခု ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္၀န္ ျဖစ္ေနသူ ေအာင္သိန္းလင္းကလည္း ဘ႑ာ ေငြ ထိထိေရာက္ေရာက္ မရွာရဲ၊ မသံုးရဲ ျဖစ္ေနသည္ဟု ၾကားရပါသည္။ ထို႔အျပင္ ဤသို႔ ျမန္မာႏိုင္ငံရွိ သဘာ၀ ပတ္၀န္းက်င္ ပ်က္စီးလာမႈမ်ား အတြက္ တရားခံမွာ သဘာ၀ ပတ္ဝန္းက်င္ကို စိတ္ထင္တိုင္း ဖ်က္ဆီး၊ စီးပြားေရး အက်ဳိးအျမတ္အ တြက္ လက္လြတ္စပယ္ ျပဳခဲ့ေသာ စစ္ဗိုလ္ခ်ဳပ္မ်ားႏွင့္ လက္တဆုပ္စာ စီးပြားေရး လုပ္ငန္းရွင္မ်ားတြင္လည္း တာဝန္ ရွိေနပါသည္။
(၃)
ဧတဒဂ္ရ
"ဒီအစိုးရကေတာ့ဗ်ာ။ လြယ္တာကို ခက္ေအာင္လုပ္တဲ့ေနရာမွာ ဧတဒဂ္ရ ဘြဲ႔ေပးသင့္တယ္။ ၾကံဖန္ေတာ္ၿပီး လြယ္တာကို ခက္ေအာင္ လုပ္ႏိုင္လြန္းတယ္" ဟု မိတ္ေဆြတဦးက မိမိကို ေျပာျပ ပါသည္။
ရန္ကုန္ရွိ ဘတ္စ္ကားမ်ားႏွင့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားကို CNG ဓါတ္ေငြ႔သံုး ယာဥ္မ်ားအျဖစ္ ေျပာင္းရန္ ၫႊန္ၾကားခဲ့သည္။ ဓါတ္ေငြ႔ သံုးႏိုင္သည့္ ယာဥ္ျဖစ္ေစရန္ အတြက္ ယာဥ္ပိုင္ရွင္မ်ားက က်ပ္ ၃ သန္းခန္႔ အထိ အကုန္အက် ခံၾကရသည္။ ထို႔ အျပင္ ဓါတ္ေငြ႔ျဖည့္ရန္ ယာဥ္တစ္စီးကို မိနစ္ ၂၀ မွ ၃၀ ၾကာေစာင့္ရသည္။ မီးမလာလွ်င္ ျဖည့္မရ။ မဂၢဇင္း တခုတြင္ ေဖာ္ျပထားခ်က္ အရ ၂၀၀၆ ႏိုဝင္ဘာလအထိ ေျပာင္းၿပီးသား ယာဥ္ ၈,၅၀၀ ေက်ာ္ ရွိေနသည္။ ဓါတ္ေငြ႔ဆိုင္က ၁၉ ဆိုင္ပဲ ရွိသည္။ ဤသို႔ျဖင့္ ယာဥ္မ်ားတန္းစီ အိပ္ေစာင့္ၾကရသည္။ ယာဥ္မ်ား၊ ဘတ္စကားမ်ားက ဓါတ္ေငြ႔ဆိုင္တြင္ တန္းစီေနခ်ိန္တြင္ ဘတ္စ္ကားစီးမည့္ ျပည္သူမ်ားက ကားဂိတ္မ်ားတြင္ ေစာင့္ေနၾကရသည္။ တလြဲ။
ထိုမွ်မက မီးမလာ။ လာလွ်င္ ညပိုင္းလာသည္။ တခါတေလ မီးအား ေဆာင့္တက္သည္။ မိမိ လွ်ပ္စစ္ ပစၥည္းမ်ား မပ်က္ေစလိုလွ်င္ မိမိဘာသာ မီးအားထိန္းစက္ ဝယ္ဖို႔လိုသည္။ မိတ္ေဆြက ေျပာျပသည္မွာ သူတို႔ လင္မယားက ညဆိုလွ်င္ မအိပ္ရ။ မီးလာခ်ိန္တြင္ မိန္းမက မီးပူတိုက္၊ ထမင္းဟင္းခ်က္ ရသည္။ သူက ေရတင္ဖို႔ ေစာင့္ရသည္။ ၀န္ထမ္းမ်ား ဘယ္လိုလုပ္မလဲ ေမးေတာ့ ရံုးတြင္ ေန႔လယ္ပိုင္း သြားအိပ္ၾကသည္ဟု ဆိုသည္။
ရန္ကုန္တြင္ အမိႈက္မ်ား ပံုေနသည္။ ပုဂၢလိကက တပိုင္တႏိုင္ ရွင္းသူမ်ားကို ေပးမလုပ္။ ပုဂၢလိကက လုပ္မည့္ အမိႈက္သိမ္း စနစ္ကို မလႊဲ။ သူတို႔လည္း မသိမ္း။ ဤသို႔ျဖင့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေနာက္ေဖး လမ္းၾကားမ်ားႏွင့္ လမ္းမမ်ားတြင္ အမိႈက္မ်ား ပံုေနေတာ့သည္။ "ရြံစရာႀကီးပါဗ်ာ။ ရန္ကုန္မွာ မိုးနည္းနည္း မရြာလိုက္နဲ႔။ ေရေတြက ေျခမ်က္ေစ့၊ ဒူးေလာက္ တက္လာတယ္။ တက္လာတဲ့ ေရေတြက အညစ္အေၾကး အဖတ္အဖတ္ေတြနဲ႔။ အေတာ့္ကို က်န္းမာေရးနဲ႔ မညီၫြတ္ဖူး" မိတ္ေဆြက ေျပာျပသည္။ ဤသည္ကိုလည္း စစ္အစိုးရ အာဏာပိုင္မ်ား ရွင္းပံုက သင္းသည္။ ဇူလိုင္လ Living Color မဂၢဇင္းတြင္ ဤသို႔ ေဖာ္ျပထားသည္။ ရန္ကုန္ စည္ပင္ရွိ ရပ္ကြက္ အခ်ဳိ႔တြင္ ကို္ယ္ထူကိုယ္ထ ေျမာင္းေဖာ္ရန္ ၫႊန္ၾကားထားသည္။ ရယကမ်ားမွ တဆင့္ ၫႊန္ၾကားထားၿပီး၊ မိမိအိမ္ေရွ႕တြင္ ကိုယ္ထူကိုယ္ထ ေျမာင္းမရွင္းပါက ဒဏ္ေငြ (၁၀,၀၀၀) ရိုက္မည္ ဟု ဆိုသည္။ ရန္ကုန္ အေျခအေနက ကိုယ္ထူကိုယ္ထျဖင့္ ၿပီးႏိုင္မည့္၊ ေျဖရွင္းႏိုင္မည့္ အေျခအေန မဟုတ္ေတာ့။ စက္ ယႏၱယားႀကီးမ်ားျဖင့္ ေျဖရွင္း လုပ္ေဆာင္ရေတာ့မည့္ အေျခ ျဖစ္သည္။
စိတ္ကလည္း ပုတ္ေသးသည္။ အျခားသူမ်ား ၾသဇာတက္မည္ကိုလည္း မလိုလား။ အရွင္ေဆကိႏၵက ကေလးမ်ားကို တရားေဟာသည္။ ကေလးမ်ားႏွင့္ အတူ အမိႈက္ေကာက္သည္။ ကေလးမ်ားက ဆရာေတာ္ေနာက္မွ ေထာင္ႏွင့္ခ်ီကာ လိုက္၍ အမိႈက္ ေကာက္ေနပံုကို ျမင္ရသူမ်ားက သဒၵါၾကည္ႏူး၊ ႏွစ္ေထာင္းအားရ ျဖစ္ၾကသည္။ ဤသို႔ အမိႈက္ေကာက္သည့္ သာဓုေခၚရမည့္ လုပ္ငန္းကိုလည္း စစ္အာဏာပိုင္မ်ားက ပိတ္ပင္ခဲ့ျပန္သည္။
(၄)
၂၀၀၇ ေမလက ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္ ေနရာ အေတာ္မ်ားမ်ား ေရလႊမ္းခဲ့သည္။ ေျပာရမည္ ဆိုလွ်င္ သဘာဝ ကပ္ေဘးဒုကၡ အျဖစ္ သတ္မွတ္ကာ ကူညီရေတာ့မည့္ ကာလ ျဖစ္သည္။ ထို႔အျပင္ ေလဆင္ႏွာေမာင္း တိုက္ခံရ၍ အိမ္မ်ား ပ်က္ခဲ့သည္။ မၾကံဳစဖူး ရန္ကုန္ ေနရာ အေတာ္မ်ားမ်ားလည္း ေရျမဳပ္ခဲ့သည္။ အပ်က္အစီးမ်ားအတြက္ ေလွ်ာ္ေၾကး၊ ေထာက္ပံ့ေၾကး မဆိုထားႏွင့္၊ ဤသတင္းမ်ားကိုပင္ ဖံုးဖိ ပိတ္ပင္ခဲ့သည္။ သတင္းတခုအရ ေမလ ရန္ကုန္ ေရႀကီးစဥ္က အရွင္ေဆကိႏၵ ဆရာေတာ္က ထမင္း၊ ဟင္းမ်ားခ်က္ကာ ေရေဘး ဒုကၡသည္မ်ားကို ကူညီရန္ ႀကိဳးစားခဲ့သည္။ အာဏာပိုင္မ်ားက ခြင့္မျပဳခဲ့။ အေၾကာင္းျပခ်က္မွာ ဤကိစၥကို သဘာဝ ကပ္ေဘးဒုကၡဟု မသတ္မွတ္ဟု ဆိုသည္။ အျခား ႏိုင္ငံမ်ားတြင္ ေရလႊမ္း၊ မုန္တိုင္းက် ကပ္ေဘးဒုကၡမ်ား က်ေနစဥ္ ကူညီမည့္ သူတို႔ႏိုင္ငံက လံုျခံဳေရး တပ္ဖြဲ႔၊ တပ္မေတာ္သားမ်ားကို ေတြ႔ရသည္။ အစိုးရက ရဟတ္ယာဥ္မ်ားျဖင့္ လူအမ်ား အသက္ကယ္ရန္ ႀကိဳးပမ္းၾကသည္ကို ေတြ႔ရသည္။ ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ေတာ့ ေျပာင္းျပန္ ျဖစ္သည္။ ေဒသခံ တိုင္းမွဴးမ်ားက အလုပ္ရႈပ္ခံ၍ အထက္ လူႀကီးမ်ားထံ အစီရင္ခံစာမ်ား တင္ေနရမည့္ အေရးကို မလိုလား။ ဖံုးဖိထားလိုက္ျခင္းက သက္သာသည္။ သူတို႔အတြက္လည္း တာ၀န္ကင္းသည္။ ဤသို႔ျဖင့္ လူအမ်ား ပို၍ ဆင္းရဲဒုကၡ ေရာက္ၾကရျပန္သည္။ ႏိုင္ငံတကာ အဖြဲ႔အစည္းမ်ားလည္း ကူခြင့္မရ။ သူတို႔ သိကၡာက်မည္ကိုလည္း စိုးျပန္ေသးသည္။
(၅)
တကယ္ေတာ့ ျပႆနာကို ျပႆနာအျဖစ္ အသိအမွတ္ မျပဳဘဲ ဖံုးဖိထားလိုျခင္းသာ ျဖစ္သည္။ ဆင္းရဲျခင္းသည္ ျပႆနာ မဟုတ္။ ခ်မ္းသာ ဖြ႔ံၿဖိဳးေနသည္ ဆိုေသာ အေမရိကန္လို ႏိုင္ငံႀကီးမ်ဳိး၊ ဥေရာပ ႏိုင္ငံမ်ားတြင္ပင္ အိမ္မဲ့မ်ား၊ ဆင္းရဲသူမ်ား ရွိေနသည္။ ျပႆနာအျဖစ္ အသိအမွတ္ျပဳၿပီး ေျဖရွင္းရန္သာ လိုပါသည္။
ယခုလည္း မိမိတြက္ထားလွ်င္ လြဲမည္။ ဤေရႀကီးမႈသည္ နအဖ စစ္အစိုးရ သတင္းစာတြင္ သတင္း မဟုတ္ပါ။ သံဃာမ်ား ဆႏၵျပေနသည္မွာလည္း သံဃာတုတစု၊ လူနည္းစုဟုသာ ေဖာ္ျပေနပါဦးမည္။ တိုင္းျပည္ႀကီး တိုးတက္ ဖြံ႔ၿဖိဳး၍ ဂ်ီဒီပီ (၁၀) ရာခိုင္ႏႈန္းေက်ာ္ တိုးတက္ေနသည္ဟု လိမ္ေနပါဦးမည္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္လည္း ေရေဘး ဒုကၡသည္မ်ား မရွိပါ။ ဤသို႔ ျပႆနာကို ျပႆနာအျဖစ္ အသိအမွတ္ မျပဳလွ်င္ျဖင့္ ေျဖရွင္းႏိုင္လိမ့္မည္ မဟုတ္ပါ။ ပို၍ ဆိုးရြားလာဖြယ္သာ ရွိပါေတာ့သည္။

ေအာင္သူၿငိမ္း
စက္တင္ဘာ ၂၁ ရက္၊ ၂ဝဝ၇ ခုႏွစ္